J1939

[banh]

Din câte ştiu, există un număr mai mare strat de protocol pentru CAN, cum ar fi CANOpen, DeviceNet.

În ceea ce priveşte auto, J1939 este unul de-al lor.

Oricine are acest
spec. de a împărtăşi?

 

[funnynypd]

Este un IP de la SAE.Trebuie să le plătească pentru a primi documentele.

Pentru un puternic SAE J1939 simulator, vă rugăm să verificaţi site-ul meu:

Au-SAE J1939 Simulator pagina web:
http://www.auelectronics.selfip.com/System-J1939Simulator.htm

Simplificată-SAE J1939 simulator manualul utilizatorului (full Manual de utilizare pot fi solicitate de clienţi calificaţi):
http://www.auelectronics.selfip.com/UserManual-SAE-J1939Simulator.htm

SAE J1939-simulator de licenţă de management toolset Manual de utilizare:
http://www.auelectronics.selfip.com/UserManual-SAE-J1939_Simulator_License_Management.htm

Au PIC bootloader (care pot fi utilizate pentru a actualiza software-ul de cod criptat în domeniu) aplicarea Notă:
http://www.auelectronics.selfip.com/UserManual-Au_PICBootloader.htm<img src="http://www.edaboard.com/files-eboard/j1939simulatorpluseditions_1199.jpg" border="0" alt=""/>

 

[funnynypd]

Mai multe informaţii sunt disponibile acum si la blog-ul nostru:
Pentru licenţă de management:
http://augroups.blogspot.com/2009/02/au-sae-j1939-simulator-license.html
Simplificată utilizatorii manual:
http://augroups.blogspot.com/2009/02/user-manual-for-au-sae-j1939-simulator.html

 

[funnynypd]

Acum Ver 2.00A este eliberată:<img src="http://images.elektroda.net/48_1244166335.jpg" border="0" alt=""/>Aici este o listă de caracteristici noi adăugată de la popular V1.00A:
1.
"J1939 simulator de firmware versiunea verifica" facilitate este adăugată la distanţă Terminal şi un "mesaj de avertizare" vor fi emise în cazul în firmware nu se potriveşte cu cerinţă minimă pentru Remote Terminal.Numai 2.00A şi peste firmware (actual firmware ID: 0.2A) poate fi utilizat cu 2.00A Remote Terminal versiune.
2.
Toate ediţiile, Adăugaţi următoarele Parametri pentru GenSet marin şi Industrie (5 articole):
Motor de temperatura uleiului,
Motor de combustibil, temperatură,
Motor de ulei de nivel,
Motor de răcire de presiune,
Motor de la nivel de lichid de răcire,
3.
Toate ediţiile, următorii parametri sunt adaugate de închidere funcţii (18 articole):
Motor de neîntemeiat închidere (IS) de închidere a motorului;
Motorul este Driver Alerta Mode;
Motorul este Timp de ignorare;
Motorul este Timp membru;
Motorul este Timp Funcţia;
A / C de înaltă presiune Fan Comutare;
Refrigerent joasă presiune Comutare;
Refrigerant Switch de înaltă presiune;
Motor de Aşteptaţi să Start Lamp;
Motor de Sistemul de protecţie (EPS) are motor de închidere;
Apropierea de Shutdown EPS;
Timp de ignorare EPS;
EPS Timp de stat;
EPS de configurare;
Motor de alarmă de acord;
Motor de alarmă Command Stare de ieşire;
Motor de Shutoff Air Command Stare;
Motor de Overspeed test;
4.
Toate ediţiile, următorii parametri sunt adaugate de intrare si de evacuare Conditie (2 articole):
Motor de Inlet Air Pressure
Motor de gaze de eşapament Temperatura
5.
Toate ediţiile, următorii parametri sunt adaugate pentru a emisiilor de test scop (9 articole):
Motor de real Procent de cuplu
Nominala de frecare Procent de cuplu
Motor de Recircularea gazului de evacuare (EGR) Mass Debit (MFR)
Motor de Inlet Air Mass Debit (MFR)
Număr de identificare a vehiculului (VIN)
Răspuns pentru VIN cererea globală
Răspuns pentru VIN cerere
SAE J1939-Transport Protocol: TP.CM.BAM, TP.DT
SAE J1939-Transport Protocol: TP.CM.RTS, TP.CM.CTS, TP.DT, TP.CM.EndOfMsgACK, TP.Conn.AbortPentru mai multe informaţii,
vă rugăm să vizitaţi-ne la:
http://www.auelectronics.com/System-J1939Simulator.htm