inalta H curente-Bridge

[ScOe]

Salut!

În primul rând aş vrea să reţineţi că eu sunt EE, dar nu-mi te rog aşa s-au rabdare cu mine

<img src="http://www.edaboard.com/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Zâmbi" border="0" />Ok, i-ar plăcea să facă h full-punte de a conduce vehicule ~ 10A cu motor la 7.2V.I se va conecta două motoare în paralel, astfel că va fi de aproximativ 20A.Problema este că motoarele pot de scurgere din jurul 200A de vârf.
În primul rând, eu sunt în considerare pentru a proiecta H-pod cu toate N-IRFZ46 FET.Ei deja au construit în diodă care eu nu sunt sigur este de ajuns pentru a suprima tensiunea indusă.
UC voi folosi pentru a crea un semnal PWM de semnal şi de direcţie.Deci, h mi-pod va avea numai două intrări.Voi folosi logica nici de a conduce vehicule max4420.
Pentru conducere i MOSFETs au max4420 (ştiu că nu sunt destul de cea mai bună alegere, dar am o în sertarul meu asa ...).Am vazut undeva pe net că am nevoie să se aplice la max4420 Vin încet, dar sigur de ce im nu.În cazul în care acest lucru este adevărat, este suficient pentru a utiliza unele condensator?
De asemenea, dacă i folos max4420 am nevoie pentru a utiliza cu dublare de tensiune pentru MOSFETs superioară de a furniza suficient de volţi, pe poarta?

Pentru protejarea circuitului uc, am nevoie pentru a utiliza un fel de optocuploare sau este suficient să folosească aceste drivere MOSFET?Nu sunt sigur dacă optocuploare sunt suficient de repede.

După câteva confirmare, voi trage de circuit schematice pentru analize suplimentare.

Thanks in advance!
Sven

PS I-mi cer scuze pentru abilităţile mele engleză, sper toată lumea înţelege ce vorbesc despre

<img src="http://www.edaboard.com/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Zâmbi" border="0" />

 

[chand1]

Da.O mai bună de a utiliza opto-cuplor de a avea izolare între micro şi controler ckt Bridge.Viteză de până la 25KHz este bine.
Tensiunea poarta ar trebui să fie în jur de 10 volti sau Moe.(Dar MOSFETs mulţi lucrează cu aproximativ 4 volti, de asemenea).Adăugat după 1 minute:Unul mai multe informaţii.Construit în diodă este de ajuns.

 

[FVM]

Salut,

Nu văd necesitatea de a folosi optocuploare de joasă tensiune conducătorii auto cu motor, dar aceasta depinde de cerere.Utilizarea conducătorii auto actuale ridicate poarta este necesar, oricum, MAX4420 nu este o alegere proastă, cred.Ca o alternativă, opto MOS izolate / poarta IGBT Driver IC sunt disponibile de la Avagotech şi de alte companii.

Dar văd o problemă cu high-ofertei poarta de conducător auto.Este obligatoriu ca leagăne poarta de tensiune 5, mai bine 10 de volţi, mai sus de aprovizionare pozitiv pod pozitive.În mod normal o aprovizionare plutitoare este folosit pentru acest driver, sau un conducător auto de specialitate de mare parte cu levelshift integrate.În cazul în care aprovizionarea pod este limitat la 7.2V, de înaltă ofertei conducătorului auto negativ ar putea fi conectate la podul de aprovizionare, dar ar trebui să aveţi măsuri împotriva tranzitorii de alimentare care depăşesc limitele UGS.

Evident, calendarul de control trebuie să respecte un deadtime suficiente pentru a preveni comenzi rapide de la pod, dar deadtime excesiv ar creşte switchig cauzând pierderi de fluxul de curent în MOS lent inversă diode.

Cu respect,
Frank

 

[ScOe]

Salut,

Am decis sa construiasca H-pod cu partea de înaltă şi joasă driverele MOSFET adverse, care va elimina nevoia de tensiune dublarea (Presupun că şoferul mare parte se va face acest lucru).Voi folosi LTC1155 pentru partea de înaltă şi IR4426 de joasă.Acum, există câteva probleme legate de siguranţa.Aş dori să limită curente în jurul 20A, şi pentru că am fost de rindeluit de a construi în senzor de curent şi UC care va fi responsabil pentru această sarcină.uc va primi valoare de referinţă pentru viteză, precum şi cu un fel de algoritm PID şi de intrare de la encoderul se va genera PWM pentru conducătorii auto mosfet.
Voi pune dioda schottkey în paralel cu toate M-FET-S.Deci, am nevoie pentru a pune de cuplare opto între UC şi drivere FET?De asemenea, este mai bine să folosească un fel de logica IC pentru a reduce 4 - 2 iesiri (PWM şi direcţie) pentru a controla conducătorilor auto, sau pentru a utiliza algoritm în uc.Numărul de ieşire de la UC nu este o problemă, deoarece va fi dedicat UC numai pentru punte de legătură şi de comunicare.

 

[FVM]

Salut,

cu privire la un punct de siguranţă este de a asigura break-înainte de-a face operaţie de switch-uri, aceasta poate fi realizată de către alreaydy calendarul conducătorul auto, dar ar trebui să verificaţi pentru.Un alt punct nu ar putea fi pentru a permite o uP prost programat la scurt pod, acest lucru ar necesita logică externe.De asemenea, dacă doriţi să genereze PWM de sus, poate fi semnificativ pentru a utiliza o iesire PWM pentru ambele părţi.

Pentru siguranta maxima, de protecţie la supracurent ar trebui să declanşeze independent de sus, care necesita un latch extern.În cazul în pantaloni scurţi de ieşire sunt posibile prin aplicarea, ar trebui să analizeze ceea ce este latenta maximă pentru switchoff supracurent pentru a proteja FETs.

Diode Schottky nu sunt necesare, în general, cu poduri MOSFET, dar pot reduce pierderile de putere în timpul trecerea.Acestea sunt cu toate acestea, de asemenea, mult mai sensibile la supratensiuni tranzitorii decât MOSFET la contactele lor DS cauza, spre deosebire de FET nu au nici o protecţie intrinsecă supratensiune.

Cu respect,
Frank

 

[amal_s]

Salut,
Im 'folosire PIC 18Fxx31 pentru a controla un motor 12A 24V DC.
Acţiona ca HIP4081 MOSFET conducătorului auto şi pompa de taxa pentru IRF 4310.
I dont think optocuploare sunt necesare pentru acest circuit.
Sistemul este acum de lucru corect.

<img src="http://www.edaboard.com/images/smiles/icon_neutral.gif" alt="Neutru" border="0" />