Care sunt principalele motive pentru utilizarea şofer mosfet?

[deskwarmer]

Care sunt principalele motive pentru utilizarea şofer mosfet?

Presupunând că este un mosfet-canal em n, w / VGS pragul de 5V.De ce nu poti folosi doar de ieşire 5V unui ucontroller sau altfel?

Mulţumiri

 

[IanP]

youe întrebare este despre folosind un conducătorului auto să controleze poarta MOSFET, nu-i asa?

Vrei mosfet să fie pornit şi foarte rapid de aceea este în faza de linear pentru o scurtă perioadă de timp foarte.
Poarta mosfet reprezinta destul de capacitate substanţiale.Un microcontroler de ieşire nu este proiectat pentru a conduce sarcini capacitive şi, prin urmare, să utilizaţi un driver ..

 

[nicleo]

În cazul în care pragul este VGS 5V, tensiunea de ieşire a microcontrolerului ar putea să nu fie suficient de mare decât pragul VGS.

 

[deskwarmer]

Vă mulţumim pentru răspunsurile dumneavoastră,

Deci, din ceea ce aţi spus, sa pare că rata de ucis pe cele mai multe ucontrollers nu sunt suficient de mari pentru a reduce timpul petrecut în etapa liniar de amplificare.Deci un conducător auto este cel mai util pentru aplicaţii de înaltă frecvenţă?

 

[IanP]

Nu chiar.
Rata Slave pe microcontrolere este tot dreptul, howevr acestea nu au fost concepute pentru a acţiona sarcină capacitivă, cum ar fi poarta MOSFET.Pentru a rapid şi cherge discherge capacitate (poarta), aveţi nevoie de un conducător auto special concepute şi nu TTL / CMOS cu PIN slab pull-up în interior.
De asemenea, aceasta a nu de mult de a face cu frecvenţe ridicate sau foarte scăzute.Fie că este vorba 5Hz sau 5Mhz doriţi întotdeauna un MOSFET pentru a fi pornit un off cât mai repede posibil preventig astfel generarea de căldură în timpul de comutare (etapa liniar).

 

[nicleo]

deskwarmer a scris:

Deci, din ceea ce aţi spus, sa pare că rata de ucis pe cele mai multe ucontrollers not sunt suficient de mari pentru a reduce timpul petrecut în stage liniar de amplificare.
Deci un conducător auto este cel mai util pentru aplicaţii de înaltă frecvenţă?

 

[deskwarmer]

Awwww, văd.

Vă mulţumesc foarte mult, răspunsurile au fost de foarte mare ajutor.

 

[Hindi]

NU UITA că există 2 moduri de funcţionare pentru MOSFET COIEFFIENT TEMP VE & VE COIEFFIENT TEMP, şi U trebuie să-l menţină în VE COIEF TEMP pentru a evita daunele MOSFET.DRIVER GATE se asigură că, prin menţinerea VGS MAI 10V aproape 15 V.

DE ASEMENEA, pentru a evita pierderile POWER mai mult în timpul de comutare u have a trece de la ON / OFF, OFF / ON cât mai repede posibil, deoarece MOSFET merge din scurt pentru a deschide sau OPEN la scurt.

Adică în timpul acestei TRANSATION trece printr-o diferite valori ale C
INFINIT / zero sau lângă aceasta "LL aparea CO, ca o rezistenţă.

Aşa că am să utilizeze driverul poarta GET A Comutarea rapidă.
MOSFET WORKES DRIVER CA Pompa circuitului GRATUIT Pentru a încărca sau de descărcare "ON / OFF" parazite între sursă şi poarta.

 

[seyyah]

În plus, mosfet partea conducerii la viteze mari este mult mai dificil decât conducerea pesimiste.De asemenea, posibil să aveţi nevoie de a conduce mai mult de un mosfet.În acest caz pentru a reduce complexitatea, economisind spaţiu la bord şi asigurarea bunei funcţionări, un conducător auto mosfet pot fi folosite.

 

[Hindi]

HiU, de asemenea, trebuie să reţineţi că mosfet de comutare în principal depinde de tensiune între poarta şi sursa, deci u trebuie să se facă distincţia între partea de comutare de mare şi de comutare de pesimiste, deoarece sursă în pesimiste este legat la sol, în timp ce în partea mare sursa este plutitoare, astfel încât theit este mai complicat de a conduce vehicule mai mare decât scăzut.
în cazul în care partea de mosfet mare este pornit exodul va realiza tensiunea sa la sursa de condiţie. Deci, va distorsiona de comutare, dar atunci când u folosi un driver de partea conducătorului auto compansate mare sursa de tensiune pentru a satisface condiţia de comutare.

cele mai bune în ceea ce
hindi